Сталева плита для суднобудування

Короткий опис:

JINDALAI Steel — професійний виробник і постачальник сталевого прокату. Гарантія якості, своєчасна доставка, гарантія післяпродажного обслуговування. Ми маємо великі запаси сталевого прокату для суднового використання різних марок, включаючи CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Термін доставки: 7-15 днів.

Порт завантаження: Шанхай, Тяньцзінь, Циндао.

Можливість пропозиції: 5000 тонн/місяць.

Мінімальна кількість: 1 шт.

Надіслати нам електронного листа WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Деталі продукту

Теги продукту

Що таке сталевий лист для суднобудування

Сталева плита для суднобудування – це гарячекатана сталь для виготовлення суднових конструкцій, що виготовляється відповідно до вимог будівельного товариства. Часто використовується як спеціальна сталь для замовлення, планування, продажу, включаючи судноплавні плити, сталь тощо.

Класифікація суднобудівної сталі

Сталеву плиту для суднобудування можна розділити на загальноміцну конструкційну сталь та високоміцну конструкційну сталь відповідно до мінімального рівня міцності на перепад плинності.

JINDALAI постачає та експортує 2 види суднобудівної сталі: суднобудівний лист середньої міцності та суднобудівний лист високої міцності. Вся сталева листова продукція може бути виготовлена відповідно до стандартів Товариства LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS тощо.

Застосування суднобудівної сталі

У суднобудуванні традиційно використовується конструкційна сталева плита для виготовлення корпусів суден. Сучасні сталеві плити мають набагато вищу міцність на розтяг, ніж їхні попередники, що робить їх набагато кращими для ефективного будівництва великих контейнеровозів. Ось переваги суднобудівних плит: високостійка сталева плита є ідеальним типом сталі для нафтових резервуарів, а при використанні в суднобудуванні вага судна менша за ту ж місткість, вартість палива та викиди CO2.₂викиди можна зменшити.

Сорт та хімічний склад (%)

Оцінка	C% ≤	Мн %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Nb %	V %
A	0,22	≥ 2,5°C	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
B	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
D	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0,18	0,70~1,20	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
А32 Д32 Е32	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
А36 Д36 Е36	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015~0,050	0,030~0,10

Механічні властивості сталевої пластини для суднобудування

Оцінка	Товщина(мм)	Врожайністьточка (МПа) ≥	Міцність на розтяг(МПа)	Подовження (%)≥	V-подібний ударний тест			випробування на холодний згин
					Температура (℃)	Середній АКВA кв/Дж		b=2a 180°	b=5a 120°
						вздовж	поперечно
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
А32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
Д32					-20
Е32					-40
А36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
Д36					-20
Е36					-40

Доступні розміри плити для суднобудування

різноманітність		Товщина (мм)	Ширина (мм)	Довжина/внутрішній діаметр (мм)
Суднобудівна плита	ріжучі кромки	6~50	1500~3000	3000~15000
	неріжучі краї		1300~3000
Котушка для суднобудування	ріжучі кромки	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	неріжучі краї		1510~2010

Теоретична вага сталі для суднобудування

Товщина (мм)	теоретична вага		Товщина (мм)	теоретична вага
Товщина (мм)	кг/фут²	кг/м2	Товщина (мм)	кг/фут²	кг/м2
6	4.376	47.10	25	18.962	196,25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
8	5.834	62,80	28	21.879	219,80
10	7.293	78,50	30	23.337	235,50
11	8.751	86,35	32	25.525	251,20
12	10.21	94.20	34	26.254	266,90
14	10.939	109,90	35	27.713	274,75
16	11.669	125,60	40	29.172	314,00
18	13.127	141,30	45	32.818	353,25
20	14.586	157,00	48	35.006	376,80
22	16.044	172,70	50	36.464	392,50
24	18.232	188,40

Ці сталі для суднобудування також можуть бути використані для морських конструкцій. Якщо ви шукаєте сталеві пластини для суднобудування або морських конструкцій, зверніться до JINDALAI зараз, щоб отримати останню цінову пропозицію.