Корабельна сталева пластина

Суропудівництво сталевої пластини представлене зображення

Короткий опис:

Jindalai Steel - це професійний виробник та постачальник сталевої пластини. Якість гарантована, вчасно доставка, післяпродажна гарантія. Ми проводимо великі запаси виробів з пластини суднової сталі у великій різноманітності, включаючи CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Час доставки: 7-15 днів.

Завантаження порту: Шанхай, Тяньцзінь, Циндао.

Здатність пропозиції: 5000MT/на місяць.

MOQ: 1 шт.

Надішліть нам електронний лист WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Деталі продукту

Теги продукту

Що таке суднобудування сталевої пластини

Стейнова сталева пластина стосується гарячої розгорткової сталі для виготовлення суднових конструкцій, вироблених відповідно до вимог будівельного товариства. Часто використовується як спеціальне замовлення сталі, планування, продажі, корабель, включаючи корабельні таблички, сталь тощо.

Класифікація сталі суднобудування

Сталева пластина суднобудування можна розділити на загальну конструкційну сталі та конструкційну сталь високої міцності відповідно до рівня мінімальної точки врожаю.

Джиндалайські запаси та експортують 2 типи корабельної сталі, середня міцність суднобудівної пластини та високо міцну суднобудівну пластину. Весь продукт із сталевої пластини може вироблятися згідно з Товариством LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS тощо.

Застосування суднобудівної сталі

Корабельне будівництво традиційно використовує конструкційну сталеву пластину для виготовлення корпусів кораблів. Сучасні сталеві пластини мають значно більші міцності на розрив, ніж їх попередники, що робить їх набагато краще підходить для ефективної конструкції великих контейнерних кораблів. Ось переваги суднобудівних плит з високою стійкою до корозії сталевої пластини - ідеальний тип сталі для нафтових резервуарів, і при використанні в суднобудуванні вага корабля менша для однакових кораблів, вартості палива та СО₂Викиди можна зменшити.

Класи та хімічний склад (%)

Сорт	C%≤	Mn %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	NB %	V %
A	0,22	≥ 2,5С	0,10 ~ 0,35	0,04	0,40	-	-	-
B	0,21	0,60 ~ 1,00	0,10 ~ 0,35	0,04	0,40	-	-	-
D	0,21	0,60 ~ 1,00	0,10 ~ 0,35	0,04	0,04	≥0,015	-	-
E	0,18	0,70 ~ 1,20	0,10 ~ 0,35	0,04	0,04	≥0,015	-
A32 D32 E32	0,18	0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60	0,10 ~ 0,50	0,04	0,04	≥0,015	-	-
A36 D36 E36	0,18	0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60	0,10 ~ 0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015 ~ 0,050	0,030 ~ 0,10

Механічні властивості сталевої пластини

Сорт	Товщина(мм)	Похідточка (MPA) ≥	Сила на розрив(MPA)	Подовження (%) ≥	Тест v-impact			Тест на холодний вигин
					Температура (℃)	Середній АКВKv /j		B = 2A 180 °	b = 5a 120 °
						потяг	навхрест
						≥
A	≤50	235	400 ~ 490	22	-	-	-	d = 2a	-
B					0	27	20	-	d = 3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440 ~ 590	22	0	31	22	-	d = 3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490 ~ 620	21	0	34	24	-	d = 3a
D36					-20
E36					-40

Пластина суднобудування доступні розміри

різноманітність		Товщина (мм)	Ширина (мм)	Довгий/ внутрішній діаметр (мм)
Shipbuilidng пластина	різання країв	6 ~ 50	1500 ~ 3000	3000 ~ 15000
	не різання країв		1300 ~ 3000
Котушка ShipBuilidng	різання країв	6 ~ 20	1500 ~ 2000	760+20 ~ 760-70
	Краї, що не перебувають		1510 ~ 2010

Теоретична вага суднобудівної сталі

Товщина (мм)	теоретична вага		Товщина (мм)	теоретична вага
Товщина (мм)	Кг/фут2	Кг/м2	Товщина (мм)	Кг/ фут2	Кг/м2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78,50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109,90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

Ця суднобудівна сталь також може бути використана для офшорних конструкцій, якщо ви шукаєте сталеву пластину суднобудування або офшорну конструкцію сталевої пластини, зв’яжіться з Jindalai зараз для останньої цитати.