Корабельна сталь, як правило, відноситься до сталі для корпусних конструкцій, яка стосується сталі, що використовується для виготовлення корпусних конструкцій, вироблених відповідно до вимог до технічних характеристик класифікації. Його часто замовляють, планують і продають як спеціальна сталь. Один корабель включає корабельні пластини, сталь у формі тощо.
В даний час кілька основних сталевих компаній у моїй країні виробляють виробництво та можуть виробляти морські сталеві продукти відповідно до потреб користувачів у різних країнах, таких як США, Норвегія, Японія, Німеччина, Франція тощо. Технічні характеристики такі:
| Країна | Стандартний | Країна | Стандартний |
| США | Абс | Китай | CCS |
| Німеччина | GL | Норвегія | DNV |
| Франція | BV | Японія | Kdk |
| UK | LR |
(1) Технічні характеристики різноманітності
Структурна сталь для корпусів розділена на рівень міцності відповідно до їх мінімальної точки виходу: Загальна міцність Структурна сталь та Сталурна сталь високої міцності.
Загальна конструкція міцності, визначена Китайським класифікаційним товариством, поділена на чотири рівні якості: A, B, D та E; Високоміцна структурна сталь, визначена Китайським класифікаційним товариством, поділена на три рівні міцності та чотири рівні якості:
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) Механічні властивості та хімічний склад
Механічні властивості та хімічний склад конструкційної сталі загальної міцності
| Сталевий | Врожайσs (MPA) хв | Сила на розривσB (MPA) | Подовженняσ%Хв | 碳 c | 锰 Mn | 硅 Si | 硫 s | 磷 P |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0,21 | ≥2,5 | ≤0,5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| B | ≤0,21 | ≥0,80 | ≤0,35 | |||||
| D | ≤0,21 | ≥0,60 | ≤0,35 | |||||
| E | ≤0,18 | ≥0,70 | ≤0,35 |
Механічні властивості та хімічний склад високоміцної конструкційної сталі корпусу
| Сталевий | Врожайσs (MPA) хв | Сила на розривσB (MPA) | Подовженняσ%Хв | 碳 c | 锰 Mn | 硅 Si | 硫 s | 磷 P |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0,18 | ≥0,9-1,60 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Заходи безпеки для доставки та прийняття морських сталевих виробів:
1. Перегляд сертифіката якісного:
Сталева фабрика повинна доставити товар відповідно до вимог користувача та специфікацій, узгоджених у договорі, та надати оригінальний сертифікат якості. Сертифікат повинен містити такий вміст:
(1) вимоги до специфікацій;
(2) номер запису якості та номер сертифіката;
(3) номер партії печі, технічний рівень;
(4) хімічний склад та механічні властивості;
(5) Сертифікат затвердження від Класифікаційного товариства та підпис геодезиста.
2. Фізичний огляд:
Для доставки морської сталі фізичний об’єкт повинен мати логотип виробника тощо. Зокрема:
(1) знак схвалення класифікації;
(2) Використовуйте фарбу для рами або вставте позначку, включаючи технічні параметри, такі як: номер партії печі, стандартний сорт, довжина та ширина тощо;
(3) Зовнішній вигляд гладкий і гладкий, без дефектів.
Час посади: 16-2024 рр.