Вступ:
Морські фланці, також відомі як фланці суднового маркування, є невід'ємною частиною суднового обладнання та трубопроводів. Вони відіграють вирішальну роль у забезпеченні цілісності та функціональності морських систем. У цьому блозі ми розглянемо класифікацію та характеристики морських фланців, проливаючи світло на їхні різні типи та застосування. Незалежно від того, чи ви працюєте в морській галузі, чи просто цікавитеся морською інженерією, ця стаття має на меті надати вам повне розуміння морських фланців.
1. Морський плоский зварювальний фланець:
Морський плоский зварювальний фланець – це широко використовуваний тип морського фланця. Він передбачає вставку труби у внутрішнє кільце фланця та її зварювання. Існує два основних варіанти цієї категорії: плоский зварювальний фланець з шийкою та фланець з нахлестом. Хоча плоский зварювальний фланець пропонує просте виготовлення та низькі виробничі витрати, він не підходить для застосувань при високих температурах та високому тиску. Його основне використання – для трубопроводів з нормальною температурою та тиском нижче 2,5 МПа. Це найпоширеніший фланець на суднах завдяки своїй економічній ефективності.
2. Фланець для стикового зварювання морських труб:
Також відомий як фланець з високою шийкою, морський фланець для стикового зварювання характеризується шийкою, яка має круглий трубний перехід і зварюється встик з трубою. Цей тип фланця є дуже жорстким, стійким до деформації та забезпечує чудові герметичність. Він знаходить широке застосування в умовах високого тиску та температури, з номінальним тиском вище PN16MPa. Морські фланці для стикового зварювання особливо підходять для систем трубопроводів стисненого повітря та систем трубопроводів вуглекислого газу.
3. Морський вільний фланець:
Морський вільний фланець, також відомий як фланець із вільною втулкою, використовує комбінацію різних матеріалів для економічної ефективності. У ситуаціях, коли матеріал трубопроводу дорогий, вільний фланець використовує внутрішній фітинг, виготовлений з того ж матеріалу, що й трубопровід, разом із фланцем, виготовленим з іншого матеріалу. Фланець із вільною втулкою розміщується на кінці труби, забезпечуючи рух. Він зазвичай використовується на трубах зі сплавів міді та компенсаторів.
4. Морський гідравлічний фланець:
Фланець для морської гідравліки спеціально розроблений для високонапірних морських гідравлічних трубопровідних систем. Щоб витримувати високий тиск, використовується спеціальний фланець високого тиску розтрубного типу. Залежно від діаметра труби, товщина фланця зазвичай коливається від 30 мм до 45 мм. Цей фланець зазвичай має увігнуте та опукле фланцеве з'єднання, а як ущільнювальний матеріал використовується кільце ущільнювача. Фланці для морської гідравліки забезпечують надійну та ефективну роботу у вимогливих морських гідравлічних системах.
Висновок:
Морські фланці, також відомі як фланці суднового маркування, є важливим компонентом суднового обладнання та трубопроводів. Завдяки своїй чіткій класифікації та характеристикам, морські фланці пропонують універсальні та надійні рішення для різних морських застосувань. Від плоских зварювальних фланців до стикових зварювальних фланців, вільних фланців та гідравлічних фланців, кожен тип має свої унікальні якості, що роблять їх придатними для конкретних сценаріїв. Розуміння класифікації та застосування морських фланців має вирішальне значення для забезпечення ефективності та безпеки морських систем.
Надаючи цей вичерпний огляд, ми сподіваємося розширити ваші знання про морські фланці та зробити внесок у ваше розуміння морської галузі. Незалежно від того, чи ви професіонал у морській галузі, чи ентузіаст, інтерес до морських фланців, безсумнівно, поглибить ваше розуміння інженерних досягнень, які роблять можливими будівництво сучасних суден та морських платформ.
Час публікації: 09 березня 2024 р.